Ore Control

oleh Data Berkata · PT Meranti Nickel Resources — IUP OP Blok Lasolo

LIVE · --:--:--
Data per
Rantai pit-to-smelter — hari ini
Ore mengalir dari pit sampai smelter
Lebar aliran = tonase aktual hari ini. Node merah = bottleneck: kapasitas di titik itu lebih kecil dari ore yang masuk.

Produksi harian — ore vs OB

Bar = ore getting (WMT). Garis = overburden (BCM). Garis putus = target harian RKAB.

Ore getting (WMT)OB removal (BCM)Target harian

Perlu tindakan

Kejadian yang menahan tonase, uang, atau izin.

Struktur cash cost

Rata-rata bulan berjalan, USD per WMT ore terjual.

Realisasi kuota RKAB 2026

Kuota disetujui 2.400.000 WMT. Sisa hari kalender jadi patokan run-rate yang harus dikejar.

Harga & margin per WMT

HPM dihitung dari HMA nikel, kadar Ni, faktor koreksi, dan moisture. Waterfall sampai margin bersih.

Mode demo. Semua angka di halaman ini data contoh yang di-generate ulang tiap refresh. Isi CONFIG.SHEET_ID di file ini dengan ID Google Sheet kamu untuk tarik data asli — struktur tab & kolom ada di komentar bagian SCHEMA paling bawah file.

Ore getting per pit — 30 hari

Ditumpuk per pit. Klik kartu pit di kanan untuk detail blok, SR, dan sisa cadangan.

Papan pit

Tinggi bar = sisa cadangan terukur. Warna = status kupasan.

Realisasi per pit & blok

SR = BCM overburden dibagi WMT ore. SR di atas rencana artinya kupasan lebih mahal dari yang di-budget. Klik baris untuk detail.

Sebaran kadar hasil sampling

Tiap titik = satu sampel grade control. Sumbu X kadar Ni (%), sumbu Y rasio SiO₂/MgO. Kotak hijau = spesifikasi kontrak smelter (Ni ≥ 1,60% · SM 1,7–2,4).

Simulator blending

Geser porsi tiap sumber ore. Hasil campuran dihitung langsung — kalau keluar spek, angka jadi merah dan kargo berisiko ditolak surveyor.

Hasil COA per kargo

Certificate of Analysis dari surveyor independen. Selisih kadar terhadap COA pembeli menentukan penalti atau bonus harga.

Isi stockpile

Tinggi tumpukan digambar dari tonase aktual terhadap kapasitas pad. Pad penuh = ore getting harus direm atau hauling ditambah.

Ritase hauling & jam jalan

Ritase aktual vs rencana per shift. Turun tajam biasanya jalan hauling rusak atau hujan.

Ritase aktualRencanaJam hujan (rain delay)

Umur tumpukan & risiko kadar turun

Ore yang mengendap lama di pad kena hujan terus-menerus: moisture naik, tonase kering (dry basis) yang dibayar smelter turun. Di atas 30 hari, prioritaskan angkut.

Posisi tongkang

Kapal digambar di posisi sesungguhnya sepanjang rute jetty → smelter. Sisa waktu dihitung dari sisa jarak dibagi speed saat ini. Klik kapal untuk detail muatan & laytime.

Shipment & laytime

Laytime dihitung dari NOR tendered. Lewat allowed laytime = demurrage; lebih cepat = despatch. Klik baris untuk detail.

Penjualan per pembeli

Tonase terkirim bulan ini, dipecah per smelter tujuan.

Fuel ratio per tipe unit

Liter HSD per BCM (excavator/dozer) atau per jam jalan (hauler). Batang merah = di atas standar, biasanya tanda unit mulai sakit atau ada kebocoran solar.

Unit & status

PA = physical availability. UA = use of availability. Unit breakdown > 48 jam otomatis masuk daftar tindakan.

Cash cost — budget vs realisasi

Garis kuning = budget per komponen. Bar merah = realisasi melewati budget.

Dalam budgetOver budgetBudget

Sensitivitas margin

Geser HMA nikel dan kadar Ni rata-rata. Margin per WMT dan EBITDA bulanan ikut berubah — pakai ini sebelum kunci harga kontrak.

Rekap ekonomi per kargo

Cost per WMT = total biaya dibagi tonase basah terkirim. Angka inilah yang dipakai waktu quote harga kargo baru.

Peta uang — dari kargo sampai kas

Sankey sederhana: pendapatan kargo dipecah ke royalti, biaya tambang, logistik, bunga, pajak, dan sisanya jadi kas. Tebal aliran = besar rupiahnya. Klik aliran untuk buka detailnya.

Buka detail — tiap kartu punya popup lengkap dengan grafik

Kas 13 minggu ke depan

Proyeksi saldo kas dari jadwal tagihan masuk, cicilan bank, royalti, gaji, dan solar. Garis merah = batas kas minimum operasi (Rp 6 M).

Saldo kas proyeksiKas masukKas keluar

Kalender kewajiban

Yang harus dibayar 60 hari ke depan. Warna makin pekat = makin besar nominalnya. Klik tanggal untuk lihat isinya.

Klik salah satu kotak.

Kewajiban & perizinan

Dokumen yang menentukan tambang boleh jalan atau tidak. Merah = lewat jatuh tempo.

Keselamatan — 12 bulan

Batang = jam kerja tanpa kecelakaan (ribu jam). Titik merah = kejadian LTI (lost time injury).

Lingkungan & reklamasi

Luas bukaan vs luas yang sudah direklamasi, plus posisi jaminan reklamasi yang ditempatkan.